中小生鲜电商发力冷链物流配送就是个误区

从2005年第一批生鲜电商创业开始，农产品电商发展到现在已经有十余年了。整体规模是在逐渐的扩大，根据资料显示，2005年已经突破了整体市场规模达到400亿元，2016年很可能达到900亿以上的规模。生鲜电商现在说顶最多顶还是供应链，尤其是生鲜电商的冷链配送，一直是很头疼的问题，自建体系成本高昂，委托第三方也不是那么可靠，究竟该怎么样选择自己的冷链配送体系，在考验着每一个中小生鲜电商的发展决心和勇气。

生鲜电商从一片蓝海到今天激烈的搏杀，已经成为常态，都在想方设法占据优势位置，尤其是对于两超多强的巨头们来说，如何尽快建立门槛？如何扩大市场规模是重中之重。但作为众多的中小生鲜电商来说，在缺乏足够的资金和人才储备的情况下，想把生鲜电商做好，只能到处取经听讲座，同行交流借鉴切磋。不过这里要表明的是，大佬们所说的生鲜电商发展的路径，也许就是一个坑，毕竟大企业和中小电商是不同的。

作为生鲜电商来说，主要有三个关键环节，其一是上游产品的整合和稳定的来源渠道；其二是通畅的物流配送和分发体系；其三，就是对渠道建设相关的网络营销和品牌建设。对于上游产品的整合，现在的中小生鲜电商大多依赖部分原产地或者是地方土特产进行销售，或者是联络国外或者国内的某些特殊品类优质产品进行销售。并在此基础上，进行了产品的整合以及品牌包装。

在生鲜电商拼杀激烈的今天，产品的个性化以及优质安全是产品的生命线，也是很多中小卖家特别注重的一点，无论是深山里的核桃，地方的特色山药，还是山西的滩枣，主打的一张牌主要就是特色、优质。在这一点上，众多的中小卖家已经有了非常成熟的经验，诸如鸡蛋哥，橘子姐一类的应用案例层出不穷，在这一点上很类似于淘宝刚开始兴起的时候，中小卖家百舸争流的局面。正如农产品电商专家张旭东所指出的那样，中小卖家坚持自己的产品特点，逐步的优质优化，在品相、品质和品种上加以筛选和优化，挑选出最适合进行电子商务销售的产品，这是中小店生鲜电商最根本的生存点，也是立足之本。

其二，在通畅的物流配送和分发体系上面，现在众多大佬和大型生鲜电商企业，一直在唱响一个论调，那就是要建立适当的配送体系并利用好体系的冷藏设备和冷库，对产品进行预冷和冷冻包装，以及物流过程中的冷藏车冷藏箱等一系列配置，如果忽略了这些就是影响用户体验的自残行为。实际上这些配置对中小生鲜电商来说，未必是必须的！一方面，你现在经营的品类相对较窄，产品相对较少，更多的是侧重于，有特色产品的销售，如果都像他们在公开演讲中所倡导的那样都要建立合适的配送体系和自己完全能够说了算的物流配送，实际上本身就是一个坑，也是一个巨大的门槛，让很多人望而却步。

对于中小卖家来说，最大的好处还是在物流配送体系进行接入，利用好现有的物流体系和冷藏系统，嫁接大型的网络电商平台进行产品销售，或者是同网络电商建立广泛的合作，建立自己的分发体系和流通渠道，这是一种相对经济而且更适合中小买家的物流方法，从利用别人的平台到自建自家的平台中间有一个过程，按照以往的观点来说，包括流量引入、客户转化留存等方面都是问题，我们没有必要花更多的气力和费用去建设自己完全说了算的平台，这是个误区。

从第三方面来说，中小卖家应该关注的是，如何实现网络销售尤其是品牌形象和品牌价值的提升，把自己产品的特色能够真正地推到广大的消费者面前，无论是网络平台、社区电商、实体店、专卖店，能够最大限度地接触消费者，让消费者对我们的产品的充分认知，这才是最关键。因此，我们中小生鲜电商不应该过多的关注于大佬们的那些所作所为，他们那些经验对我们来说很可能是没用的，甚至是有害的，应该关注的是两端而不应该过度关注中间的物流体系和冷链配送，这是国家大政方针，也是现在国家下大力气进行推广和科技创新的重点，包括由此带来的大数据，大物流。如果说，生鲜电商圈像自然界，那么大型的电商平台和传统批发市场巨头，他们才是真正的食肉动物，而我们中小生鲜电商从某种程度上来说是属于食草动物的，食草动物的所作所为就不能过多的用食肉动物的角度去思考并行动，这根本就是错位。

所以，作为中小卖家来说，在生鲜电商日益火爆，大风刮的越来越猛烈的时候，我们应该顺应形势，做好我们的滑翔伞。但在此过程中，我们应该紧紧抓住产品和营销，这也是我们现在很多网络中小生鲜电商所擅长的，在收益不断提升和品牌日渐积累的基础上，反过来对产品的包装、设计、多样化改进，包括食品安全、品质等各方面，那么，我们的明天就会变得很美好。也许你觉得，冷链物流配送不一定是一个坑，但还是要谨慎一些为好。

本文来自农产品微电商（狼蚁网络推广 aichingyo），为作者独立观点，天下网商经授权发表