传Uber估值飙至170亿美元 部分投资人退出

，消息人士透露，在过去的一周时间中，多家投资方试图参与美国打车应用Uber的最新一轮融资，而Uber的估值也出现大幅增长。

据悉，多家投资方均有意参与Uber的最新一轮融资，对Uber的估值接近甚至超过170亿美元。有消息称，Uber的代表已经向潜在投资方表示，如果以接近150亿或160亿美元的估值来融资，那么此轮融资将出现明显的超额认购。

不过一些投资方认为，Uber的估值已明显偏高。举例来说，General Atlantic原本曾考虑以140亿美元的估值对Uber进行投资，但随后放弃了参与该公司融资的计划。

《华尔街日报》上周曾报道称，General Atlantic、贝莱德集团，以及Technology Crossover Ventures、黑石集团等投资方有意以高于120亿美元的估值对Uber投资接近或超过5亿美元。

消息人士称，如果Uber决定以更高的估值来融资，那么该公司也将接受更多投资，使最终融资额比最初计划的5亿美元多出数亿。不过，关于Uber将以什么样的估值进行多少融资，目前尚没有确定的结论。

在去年中，还有其他三家科技新创公司，进入了“百亿美元俱乐部”，分别是房屋租赁网站Airbnb，云存储服务商Dropbox，以及中国手机制造商小米公司。Uber去年夏季的估值仅为35亿美元，而最新一轮融资将使Uber超过最具价值的前3大科技创业公司，Airbnb、Dropbox和小米。过去一年中，这些公司均以100亿美元的估值完成过融资。

除上述公司之外，大数据挖掘分析公司Palantir Technologies去年年底也曾考虑以至少90亿美元的估值进行融资。100亿美元的估值是个什么概念？彭博社的统计数据显示，在标准普尔500指数成份股中，科技公司的平均市值约为160亿美元。

有关硅谷当前是否已进入新一轮泡沫期的话题成为近来市场争论的焦点之一。虽然目前进行首次公开招股的科技公司数量少于上世纪90年代末网络股泡沫时期，但是市场调研公司CB Insights的统计数据则显示，今年第一季度风险投资公司向科技创新企业投资了100亿美元资金，为自2001年第二季度以来的最高值。律师事务所Fenwick & West的统计数据则显示，科技创新公司在第一季度的融资估值，也创出自2004年以来的最高值。

消息人士透露，Uber将利用本轮融资获得的资金支持期业务增长和扩张。这家公司在今年3月从高盛挖来卡梅隆·鲍茨施尔（Cameron Poetzscher），出任其企业发展主管。鲍茨施尔曾负责高盛在旧金山的并购与收购业务。

Uber由查韦斯·卡拉尼克（Travis Kalanick）和加瑞特·坎普（Garrett Camp）创办于2009年。他们当时的创意是让用户用智能手机呼叫最近的电召车，然后在前往目的地的过程中在地图上追踪进程。打车结束后，该服务会通过顾客预先输入的信用卡信息自动支付给司机补贴，无需再单独给小费。这种体验十分简单，也令人非常愉悦，免去了在路边打车的繁琐程序。

Uber此前已通过数轮融资从Benchmark、德太投资、谷歌(微博)风投（Google Ventures）等风险投资公司手中募集到3.075亿美元资金。Uber目前已向全球的115座城市推出了服务，拥有900名员工。Uber向驾驶员收取20%的收入作为佣金。（无忌）