淘票票总监原源任街电CEO：共享充电宝风口比单

在聚美优品入主十来天后，“共享充电宝”企业街电迎来管理层变动。

澎湃新闻5月16日晚间获悉，淘票票原资深总监原源加盟深圳街电科技有限公司（以下简称“街电”）任CEO，兼聚美优品（NYSE：JMEI）高级副总裁。街电方面并未透露原CEO王哲的去向。

原源和陈欧

5月4日，聚美优品以3亿元人民币(现金)收购街电60%股权，聚美优品创始人兼CEO陈欧宣布出任街电董事长，这也是聚美优品投资项目中陈欧唯一亲自坐镇的项目。陈欧此前接受媒体采访时透露，“聚美优品对该项目的投资无上限，未来3个月内，将继续注入几十亿的资金。”

真正让陈欧这笔投资被广泛知晓的，是万达集团董事长王健林之子、普思投资董事长王思聪的一条朋友圈。

5月5日一大早，陈欧就在微博转发了疑似王思聪朋友圈的截图。截图显示，王思聪怒批共享充电宝：“共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证。”

陈欧在微博上回应称，“谢谢思聪监督，不是每个项目都能做成，本来创业成功就是一件小概率事件，街电做不成可以做公益，但希望不要因为你的情绪不让这个项目入驻万达。”

这场互怼引来大量“吃瓜群众”围观。

澎湃新闻记者在当时的采访中还得知，淘票票资深总监原源已于今年4月向阿里影业提出离职，将加入街电担任高层。现在答案揭晓。

澎湃新闻获得了原源在入职街电第一天发给全体员工的邮件，他表示，“在董事会安排下现已成立了包含原街电高层和聚美高层在内的新管理层，并由我行使CEO职责。感谢创始团队坚持自己的理想创造并发展了街电，感谢所有的团队成员支撑了这样一个每天给几百万用户创造不断电环境的优秀互联网平台。”

原源认为，“我们选择的共享充电领域是一个比单车更迅猛的风口，过去几个月里，共享充电的融资速度远超共享单车，这场战争的激烈程度会比此前互联网领域里的任何一场大战都要惊心动魄。此刻，我们在风口中心，在片刻的宁静中整装待发。”

“现在我们有团队、渠道、份额、资金、硬件供应链上的优势，我们获得了来自聚美集团3亿元的资金支持，未来聚美无论从资本、资源层面都会进行毫无保留的战略性支持，这都是街电敢于挑战自我、挑战任何竞争对手的最坚实的后盾。我相信在未来的1年内，街电一定会成为这场战役的最终胜利者，实现人人随时随地畅享移动互联的社会价值。”原源说。

资料显示，原源于2011年加入阿里，负责支付宝钱包运营推广和支付宝O2O业务，2014年调任淘票票，是淘票票最早的核心团队成员之一。淘票票的前身为“淘宝电影”，2015年底，阿里影业从阿里巴巴集团收购淘宝电影业务，经过业务整合，使其成为阿里影业互联网宣发体系的重要组成部分。2016年5月，淘宝电影正式更名为淘票票，还获得17亿元人民币的A轮投资，估值达137亿元。

据悉，街电是移动充电品牌Anker（海翼）内部孵化的一个项目，其采用自助租借的机柜模式，将充电机柜布放在合作的如商场、电影院、餐厅等，用户通过扫描机柜上的二维码，即可取走，用完在街电旗下服务网点归还。简单来说，该模式类似“有桩单车”。今年3月底，街电获得亿元级别的A轮融资，由IDG资本、欣旺达资本领投，海翼股份跟投。

王思聪的一条朋友圈让共享充电宝领域竞争的白热化受到广泛关注。据不完全统计，目前在共享充电宝行业已有20多家创业公司入局，规模较大的包括“来电科技”、“街电科技”和“小电”等，A轮融资都已接近或冲破亿元。

目前，共享充电宝有两种共享形式，一是类似街电的机柜式租赁机器，租赁机固定，用户可以带走实体充电宝。二是实体充电宝，主要是桌面固定充电宝，这类充电宝不可移动，主要投放于餐厅、KTV、咖啡厅等地。

据公开数据显示，2016年全年，智能手机出货量为14.8亿，预计到2021年，全球手机用户将达到55亿。业内人士认为，共享充电准入门槛低，线下布局容易，只要抓住“流量”和“刚需”，共享充电几乎是一桩可以看得见盈利的生意。

也有声音指出共享充电宝存在一定的隐患：假如用户拿到了经过别有用心的人改装过的共享充电宝，手机里的个人账号以及支付密码等信息将被盗取；如果有不法分子将共享充电宝的借还二维码进行篡改或覆盖，也有可能让市民受到损失。

此外，随着手机电池续航能力不断提升和无线充电技术的发展，移动充电市场的前景也存在一定变数。

澎湃新闻还注意到，目前共享充电宝领域排前三的公司中，已经有两家的负责人出自阿里系：除了原源来自阿里系的淘票票。小电的创始人唐永波也曾是阿里巴巴旗下淘点点业务的创始人。

以下为原源内部邮件全文：

各位街电的小伙伴：

大家好！

今天是我正式加入街电的第一天，也是我第一次写邮件给大家，街电的每一位同学跟我已然是亲密的战友，这段时日心中也有一些感慨，借此机会和大家分享。

我先介绍一下自己，我叫原源，大家可以叫我Daniel 。加入聚美之前，我有过三年的创业经历，之后在阿里巴巴一起见证了中国互联网发展史上澎湃激扬的6年，既参与了支付宝从支付工具到互联网金融第一平台的探索过程，也见证了淘票票从单个频道到中国在线票务平台领先者的奋斗历程。

我在阿里的6年恰好也是中国互联网线上线下碰撞最为激烈的6年，线上线下支付取代现金成为主流的消费方式，美团、滴滴、摩拜等独角兽公司都是移动互联网跟线下场景碰撞下的产物，这让我意识到线下消费场景中蕴含着巨大潜能。我的理想就是借助互联网的平台效应，不断扩展这种新经济的外延，源源不断地给用户创造难以替代的价值。

人生很奇妙，6年前我的工作是把功能越来越多的在线金融服务提供给用户，让线下的商户和用户借助互联网平台获取更大的发展势能和服务。6年后，用户完成了移动互联网化，我们再审视巨大的线下消费场景，线上线下相结合的互联网服务还能做成什么样？

从出租车到共享出行，从自行车到共享单车，从充电宝到共享充电宝，从已知的到未知的，无一不让人兴奋、不让人期待。我们选择的共享充电领域是一个比单车更迅猛的风口，过去几个月里，共享充电的融资速度远超共享单车，这场战争的激烈程度会比此前互联网领域里的任何一场大战都要惊心动魄。此刻，我们在风口中心，在片刻的宁静中整装待发。

在董事会安排下现已成立了包含原街电高层和聚美高层在内的新管理层，并由我行使CEO职责。感谢创始团队坚持自己的理想创造并发展了街电，感谢所有的团队成员支撑了这样一个每天给几百万用户创造不断电环境的优秀互联网平台，感谢街电董事长陈欧在过去近几个月里让我以一名领导者的身份逐步了解这个行业和我们这个企业，并赋予我这个光荣而沉重的职位，让我有机会和大家一起奋斗，一起去实现心中的梦想。

现在我们有团队、渠道、份额、资金、硬件供应链上优势，我们获得了来自聚美集团3亿元的资金支持，未来聚美无论从资本、资源层面都会进行毫无保留的战略性支持，这都是街电敢于挑战自我、挑战任何竞争对手的最坚实的后盾。我相信在未来的1年内，街电一定会成为这场战役的最终胜利者，实现人人随时随地畅享移动互联的社会价值。

从现在起，我希望街电的每一位同学都能具有这样的意识：

从组织、流程、考核直至潜意识里永远以用户体验为第一追求；

聚焦、执行、闪电一样的速度；

抢先构筑别人不具备的技术和规模壁垒；

勇于变革，不怕犯错。

在实现目标的道路上最最重要的是人，街电将会无比重视员工的个人价值。我知道，街电经历了很多、大家付出了很多。在追逐梦想的路上总会遇到颠簸和峰回路转，街电不会停滞不前，我会尽最大努力给大家创造一个平等、创新、充满正能量的工作环境，让大家每一分付出都得到该得的回报。在对于人才的投入与激励上，街电永远只增不减。

就我自己的个人评价而言，我骁勇好战，喜欢简单有效的沟通方式，带领团队一起赢是我工作中最大的满足感，我的职责就是带领大家一起打仗，打胜仗！

当然遇到压力、挫折和迷茫时，我是你对面的那个酒友或那个坚强的肩膀。

这会是一场苦战，越往后战况就越复杂，它不仅是战略规划和执行能力的较量，更是一场持久战，每一位同学都需要做好打硬仗的心理准备。我相信在同学们的努力下，街电未来一定会是一家伟大的公司，深刻影响人们的移动互联需求，让我们拿出黄沙百战穿金甲的勇气和信心，不破楼兰终不还！

原源