近几年来，快递伴随着我国电商以及互联网产业的发展，迅猛地占据着人们的生活。互联网热潮来袭，传统快递越来越难满足人们日益增长的物流需求。例如今年“6.18”的年中大促销，在给各大电商品台带来巨额利润的同时，也带来了远超平时的配送量。
俗话说，有痛点就有商机。京东商城采取众包物流的模式来应对这个问题，效果甚好。同一时间，亚马逊在美国的中报业务系统也已经搭建完成，作为创业型公司的达达物流也宣布完成C轮1亿美元融资。看起来，众包物流的发展模式在我国算是顺风顺水。
新概念模式带来配送效率的提升
有专家分析道，传统快递也大多为自建团队，因此会存在业务扩张慢，管理成本高等问题，这也直接导致了自营效率低下。在互联网热潮引领下，电子商务以及O2O产业大行其道，而与之关系密切的物流业务不能提高自身效率，则很可能成为限制互联网产业高速发展的瓶颈。
所谓众包物流，即是把原本由企业员工来完成的工作，转交给大众群体来完成。
业务场景大抵是，通过众包平台联系自由快递人以及发件人。发件人通过手机APP终端发布订单，并写明地址、联系方式、货品名称等信息，自由快递人可通过抢单并最终完成整个物流链来获得报酬。从这一角度来看，众包物流对于大幅度提高配送效率有着很大的优势。
纵观整个社会形势，大抵都在朝着“互联网+”的大趋势发展中，而与之密切相关的物流产业自然要走在转型前列。作为转型的一种体现，众包物流的出现，正让整个快递业从一个劳动密集型行业，逐渐转型为一个技术与资本密集型行业。
众包物流难点多前方道路未知
很多人都说，众包物流就是快递版的Uber。同Uber 那充满不确定性的发展前景一样，我国的众包物流也面临许多困境。虽然众包物流的未来看似可观，但它所需要的大数据运算以及风险控制能力目前并没有一个有效 的解决方案。火热一时的人人快递，因违反法规以及容易泄露用户信息等问题，导致多地快递业务被叫停。可见众包物流的发展之路，也少不了法律法规中的麻烦。
从监管方面来看，快递人员从业资格门槛太低，资质参差不齐。绝大多数众包物流平台对于兼职快递人员，仅仅只是要求有一部智能手机，年满18岁，时间自由即可。而所谓的培训后上岗也极其敷衍，并不能很好的保证物流过程中的服务质量。
同时由于兼职快递人员人数众多、不固定、位置分散等问题，非常不利于统一管理。诸如此类的问题，直接导致快递员工作分配受到很大影响，从而导致整个行业体系的混乱。
例如“京东众包”在报名开始后，几天之内就收揽了 2000名兼职快递员，但人群涵盖面太广，有白领、学生、甚至是广场舞大妈。或许在这2000人中，大多数人都是抱着好奇尝鲜的心态，能坚持下来的人极 少。因为白领工作者空闲时间寥寥无几，广场舞大妈虽然闲，却对互联网时代脱节，使用智能设备方面的困难无法逾越。要他们图个好玩，干一天两天不是问题，但 时间久了也就失去耐心了。没有合同的约束，不想干了想走也就走了，能长期坚持的人极少，配送力的持续性无法得到保障。
此外，绝大多数人都认为，面对没有同一着装和专门车辆的快递人，安全方面的担忧在所难免。事实上这种担忧并不是多余的，由于这样的模式在监管力度上的缺乏，一些混迹在其中的不法分子完全就有可能卷走贵重的快件跑路，甚至在上门送货的同时，对收件人造成伤害。
就目前形势来看，我国现今出现的几个众包物流平台仍是一 个个雏形，还有很多问题需要完善。而根据我国现有国情，众包物流实施起来仍然有一定困难，如何处理好这种模式中存在的监管、安全、法律法规以及诚信体系等 问题则是各大平台亟需努力的方向。但不可否认的一点是，众包物流的概念是顺应现今互联网行业的大发展趋势的，我们拭目以待。
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