快递“空战”打响，圆通速递如此飞速谁追得上

一直以来，在民营快递业内流传着这么一个桥段，“快递界只有顺丰快递和其他快递”。诚然，国内目前最大的民营快递公司是顺丰快递，这点毋庸置疑。暂且不去考究这句话的准确度究竟几何，但这句话确实也间接的反映了一些信息。到底是什么原因造成了顺丰在快递业一支独大呢?究其原因，顺丰与其他快递公司之间最主要的差距是在速度和服务方面。但是，这一局面随着圆通速递与波音签订B737-800BCF全球启动用户协议，订购15架波音飞机后，将发生根本性的改变，快递行业“空战”也随之全面打响。

订购15架波音飞机，圆通飞机数将直逼顺丰

顺丰在速度上的领先，主要体现在他的运输装备上，顺丰早在2003年就开始使用飞机运输，截止到目前，顺丰自身拥有的飞机加上租赁的飞机总数达到40余架，在我国快递业遥遥领先。对比来看，圆通速递目前只拥有三架波音737-300货机，单从数量上比较，圆通确实显得寒酸了一些。但是，圆通于近日订购15架波音B737-800BC飞机后，圆通航空飞机数量将直逼顺丰航空，国内民营快递速度之争必将升级，整体竞争态势也将更加激烈。

据有关媒体报道，美国洛杉矶时间9月23日上午，在国家主席访美首站西雅图考察波音公司期间，位于杭州空港经济区的杭州圆通货运航空有限公司与美国波音民机集团公司在西雅图波音总部正式签订B737-800BCF全球启动用户协议，波音民机集团高级副总裁Stanley A.Deal和圆通集团董事长喻渭蛟共同出席签字仪式并签署交易协议书。消息人士透露，根据合作协议，圆通航空一口气订购波音集团15架波音飞机，成为波音B737-800BCF全球启动用户。

据悉，波音B737-800BCF(客改货机型)是由目前市场上运行最成熟的客机改造的全货机机型。相比老旧的B737-300/400BCF来说，除在机龄和机源数量有得天独厚的优势外，在最大有效业载、航仓体积、最大航程、耗油经济性等方面都有明显优势。

快递“空战”全面开战，圆通速度服务双提升

尽管中国具有快件量大的优势，但在航空快递上，我们的发展却相对滞后，圆通速递此次与波音签订B737-800BCF全球启动用户协议，大举购入飞机，一方面是顺应未来国内快递市场的全货机需求量将持续上升的趋势，同时也是作为民营快递提速的一大举措。

“对快递企业来说，服务和实效是永远的主题，航空快递最大的优势就是"快"。可使用自有飞机运输，开通物流运输专线，圆通快递速度无疑可翻倍提升，如圆通速递近日首航的波音737-300飞机使上海、杭州等地发往成都的快件实现“次晨达”，让长途快递变省内、市内快递，在快递提速上意义重大。

随着圆通的加入，由顺丰、EMS及圆通主导的自建货运飞机“三国杀”局面也由此开启，在此背景下，圆通速递将秉承“安全第一、全面领先”的发展理念，以空港经济区为基地，稳健地扩大机队规模和航线网络，提升圆通速递的投递时效、服务质量和品牌价值。