3.38万起售，为城市出行而生的凌宝BOX，会怎样冲

在新能源汽车的微型电动汽车市场，今年上市的凌宝BOX算得上是最热门的车型之一。一方面，它颠覆了目前市场对于低价车型的认知，没想到通过“消费降级”也可以实现“汽车梦”的突破；另一方面，凌宝BOX确实切中了国人的短途出行需求，一时间热议不断。

外观造型是凌宝BOX的热议焦点之一。对于女性消费者来说，凌宝BOX的颜值很有杀伤力。四四方方的标准微型车设计，搭配椭圆形的大灯，呆萌的造型透着几分可爱，这让患有“车盲”症的女性消费者一眼就能看出它与“其他车”的区别。

空间尺寸方面，大家也最为关心。凌宝BOX车身小巧，长宽高尺寸分别为3460*1475*1615mm，是5门4座车型，后排坐两个成人丝毫不觉得拥挤。而且后排座椅支持整体翻折，放倒后尾部空间十分充足。

作为一款新能源车型，它在经济模式下续航里程为170-200KM。从这一点来看，凌宝BOX显然是一台适合日常代步、买菜、接送小孩的短途出行代步工具。

此外，凌宝BOX这台车还有两个最突出的优势，就是那3.38万的起售价格。以及，由于得到政策支持，它是可以上新能源牌照的，这也意味着它可以“合法上路”。

从市场销量来看，凌宝BOX确实成功了。预售48小时销量突破1000台，目前仍有不少消费者持币观望。与此同时，网上对于以凌宝BOX为代表的新能源微型电动汽车出现了两种截然不同的观点，在这里跟大家捋一下。

一种认为，像凌宝BOX这种车型，能带给老百姓更便利的出行体验，是一种福利。首先，3万多的售价，消费门槛相对较低，绝大部分人都能买得起，再加上可上绿牌的新能源车身份，对消费者来说也是不小的诱惑。

其次，凌宝BOX能有效替代其他出行工具。跟一般的老年代步车（老头乐）、摩托车等产品相比，凌宝BOX全系都配备了主驾驶安全气囊、安全带未系提醒、胎压监测、后驻车雷达、ABS防抱死系统以及EBD制动力分配系统等多项主动安全配置，拥有更强的保障体系。和普通家用车相比，凌宝BOX可轻松穿街走巷，一个车位停2车也完全不在话下，一定程度上消除了人们的驾驶和停车焦虑。

还有另一种声音，就是担心原本乘坐公共交通出行的人群，转而成为此类微型车的车主，一旦像凌宝BOX这种车型得以普及，交通情况或许会变得越来越糟糕，停车位也会因此更加紧张。随着它销量的持续增加，这种影响或将越发扩大。

在笔者看来，在国内主流的消费观念里，汽车在一定程度上代表车主的社会地位、家庭的经济条件等。而凌宝BOX的设定，显然是回归到消费者的实际出行需求，与日本盛行的K-Car有着异曲同工之妙。总体来看，3万多能买到一台可上绿牌的四轮代步工具，还是很诱人的。

微型车的风潮，正势不可挡地流行着。作为微型车的代表，凌宝BOX 的确是一种新的探索模式，凌宝BOX的盛行也反映了国人传统的汽车消费观念正在发生变化，将汽车回归到实用的本质上去。随着我国城镇化率持续增长，笔者认为，面对城镇内交通，较低售价的微型电动车无疑是消费者最好的选择，这也意味着微型电动汽车将更进一步普及，市场份额必然会有所提升。