专车要免费？乐视易到联姻后的新故事

10月27日下午，乐视在五棵松开了一场盛大的发布会，众星云集，为乐视站台。发布会是以“2”为主题，有自行车，有汽车，有手机，也有电视，阵势很大，但也确实很“二”，贾总竟然喊出了“免费专车”，这是要秒杀滴滴快的的节奏。

发布会上，前几天才联姻的乐视和易到首次合体亮相，就送出了一大礼单，双方宣布要打造免费的“生态专车”。没错，专车也要有生态了，而且要免费，猛一听似乎是说坐车可以免费了，但细想一下，笔者不是傻子，乐视和易到更不是傻子，也许只是有点“二”而已。不是你们说说免费，我们就会信。

发布会上还宣布，从11月3日起，乐视商城前1万名支付用户，将送1099元易到生态专车券，说这是免费的开始。为了避免引起误会，易到CEO周航还强调，免费的生态专车并不是噱头，不是炒作，而是在不久就可以实现的商业模式，但是就是不告诉你到底是怎么免费，什么是生态专车，这不是忽悠，这是什么。

从上面来看，乐视是想告诉大家，买东西要到乐视商城，还会送专车券，但是不一定都有资格拿到，也许你必须是乐视会员，这样在乐视商城开着会员，买着东西，还可以打着车，看上去很美好。

对于易到来说，为了保住专车市场的地位，在滴滴快的合并后，卖身给乐视，利用其所谓的生态资源，其实就是为了钱。10月20日，乐视以7亿美元战略投资易到用车，占股70%，成为易到用车的控股股东，易到也完成了D轮融资。易到有了钱，才可以与滴滴快的继续拉锯战补贴，但他们都清楚再这么下去都把自己拖死。所以易到要换种玩法，弯道超车，与乐视生态，与乐视会员绑定，跟着最会讲故事的乐视玩起了“免费”概念。比如想要免费服务可以，但必须是乐视会员，必须有乐视产品，必须在乐视生态，也就是用免费来绑架消费。

易到CEO周航表示，未来乐视整个生态闭环的七大子生态都将和易到的业务进行深度化反，打造全新的生态型专车。但是，我们坐专车的需求，不就是图个方便，快捷，然后能便宜点儿更好，然而打个车还搞出一个生态出来，岂不是多余。而所谓的免费，还不是讲着故事，烧着钱，忽悠着投资人把钱赚了。

作者：微言 来源： iDoNews专栏