百度地图切入代驾市场 技术拔高行业标准

百度地图上线8.5版，“代驾”功能入口以一个大按钮的形式出现在“导航”页面的醒目位置，方便了车主用户的出行。百度地图的代驾功能是于国内代驾领域市占高达90%的e代驾合作，同时，背靠阿里腾讯的滴滴快的近期也高调宣布上线代驾业务，进军全新出行领域，至此，代驾出行市场战火再次升级，未来必然又是一场恶战。

(新版百度地图代驾服务入口)

不少业内人士分析称，继Uber、顺风车业务之后接入代驾服务，百度地图已经在出行领域全面布局。作为出行O2O领域的拓展部署，这也算是百度O2O转型、连接3600行战略延伸服务链条的新进展，而未来代驾市场格局恐将因此而改变。

巨头争抢：代驾行业市场潜力巨大

之所以从创业公司到互联网巨头都如此重视代驾这个出行垂类，是因为他们都看重了这个领域的价值和潜力。据公安部网站发布消息，截至2015年6月，我国机动车保有量达到2.71亿辆，驾驶人3.21亿。而调研机构易观智库公布的数据显示，2015年中国代驾应用市场交易规模预计将达26.9亿元。一个调研数据指出，现阶段在10位喝酒的司机中，选择代驾服务的仅仅只有2.6位。由此来看，代驾市场的潜在用户规模非常可观。而这还只是酒后代驾这一项，再加上旅游代驾、婚礼代驾、车辆后服务等，这些未来都将是代驾这个领域的想象空间和增长点。可见，能叫巨头都来争抢的代驾市场真的潜力不可小觑。

聚焦车主资源：“先发优势+增量市场”前景可观

由于代驾不同于其他用车服务，用户是自己有车的群体，他们是特殊时期需要别人来充当他们的司机。因此，提供代驾服务的企业，拥有足够数量和质量的代驾司机是它们体现竞争力和用户体验的基础。在国内代驾市场上，e代驾、爱代驾、微代驾等创业公司是绝对的先行者，它们在市场中拥有一定的口碑，并积累了自己的用户。其中e代驾以90%的市占率占据绝对领先位置，而作为这个行业的领先者，e代驾早在滴滴快的进入代驾市场之前就抱上百度的大腿，可以说是十分机智。一方面，无论是在市场份额还是车主资源上，两者都可以迅速占领“先发优势”;而另一方面，据分析人士保守估计，约有4000万的车主使用百度地图进行导航和定位，而这些车主都是呼叫代驾服务的潜在人群，百度地图为用户提供代驾服务后，将会激活这个平台上的潜在车主群体，为代驾市场带来绝非仅仅是27亿体量的“增量”市场。

比拼代驾服务：百度地图数据+技术拔高行业标准

除了车主资源外，服务质量对于占领代驾市场来说也是至关重要的。代驾这一出行服务最根本的需求便是定位和导航，从精准定位车主和代驾司机，再到司机接到需求前往车主所在地，再到司机开车送车主回家等环节，无疑都是对LBS能力的考验。作为代驾领域的龙头，e代驾建立了自己独有的司机呼叫体系，在车主发出呼叫之后，会通知最近的代驾司机，并要求他们必须接单，从而形成了e代驾接单到位时间稳定在8分8秒以内的行业标准。在这一行业领先标准的背后，依靠的是百度地图的LBS能力。

拥有3.04亿月活用户的百度地图，足以完成每天响应超过150亿次的定位服务考验，在LBS服务方面，几乎无人能出其右。而在支持代驾业务上，百度地图除了能精准的定位服务外，在给予司机前往车主地点的行程规划中，百度地图可以提供包括步行、骑车等非机动车行程规划，这也是普通LBS服务所无法达到的;当代驾司机抵达代驾点开始服务时，他还可以利用百度地图的路径规划和大数据分析能力，选择最为合适的线路将车主送往目的地。可想而知，百度地图重拳出击代驾领域后，无疑会拔高这一行业原有的服务标准和效率。

综合来看，无论是背靠阿里的滴滴快的，还是强强联合的百度地图与e代驾，想要切入代驾市场，都必须要经过上面三个环节的考验。滴滴快的固然是用车领域的强龙，但是百度这样一个巨头，与e代驾这样的细分领域的领军企业结合的高调出击，显然在用车领域打开了更大的想象空间。未来，这样的平台与垂类的合作，或许将开启O2O竞争的新模式，这也是百度一直强调转型O2O，连接3600行的又一进展。