官方约谈美团未给骑手缴纳社保，创始人王兴交不起

伴随着我国互联网的发展，不仅使许多人的生活带来了巨大的变化，还诞生了许多新的职业可供人们选择。而云计算大数据等技术的应用，开始出现一批新型的互联网公司，他们对于我们的正常生活都有着息息相关的联系，他们的业务不仅覆盖我们的衣食住行，还让我们可以足不出户通过网络就能惬意生活。

而在这些互联网企业里美团就是一个比较特殊的存在，它的业务范围不仅涵盖了人们的衣食住行，现在跟人们联系最密切的业务是外卖服务，而且也诞生了外卖配送员这个崭新的职业。现在几乎全国大小城市里到处都有身穿黄色美团工作装的外卖小哥，他们穿梭在城市的大街小巷里，为的就是尽快将自己手中的饭食送达客户的手中。但是众所周知，美团未给骑手缴纳社保，官方约谈美团，创始人王兴：交不起。

可是这群外卖员可以说是一个非常特殊的群体，他们既可以算作美团的员工，但是实际上却与美团没有太大的关系，他们没有社保，只是但出行的临时雇佣关系，每跑一单挣得一单的提成。可是最近国家要求美团为旗下的骑手们购买社保，但是美团的ceo王兴表示根本买不起，那么美团如果不能为骑手购买保险而被国家叫停外卖业务的话，美团的未来应该怎么走？

美团公司成立之初，公司的盈利能力一直不算很强，直到推出外卖业务以后，伴随着不断的洗牌，整合，中国现在的外卖市场基本上都被美团和饿了么占领，而美团也通过自己的外卖使得用户人数激增，业务量也得到了大幅的增长。

可是一个新兴的行业诞生，当规模发展壮大以后，国家势必要进行管控，为的是能让这个行业持续稳定地发展下去，可是通过国家的调查发现，外卖这个新兴行业里有许多不尽如人意的地方，其中最大的隐患就是外卖骑手们都没有缴纳社保。

于是最近国家七部门联合发表针对外卖行业的意见，敦促平台和第三方单位尽快落实外卖从业人员的社保问题。而这一消息公布之后，美团的股票市值一夜跌没了上千亿，因为所有人都知道，美团根本不可能缴纳外卖人员的社保。

其实美团在开展外卖业务的时候，公司的法务早早地就做好了预案，那就是美团骑手几乎都是美团公司通过第三方劳务公司招募的，而按照国家的相关法律，美团是不需要去为骑手的任何事情负责。可是国家七部门对于这种现象早已心中有数，于是才发布了联合声明，堵死了美团接口第三方劳务公司的理由。或许有人纳闷，既然国家已经提出了要求，美团市值又那么高，外卖业务又是美团的主要盈利点，何不给骑手缴纳社保？

首先要说美团公司这些年的盈利问题，美团在创立之初，一直到外卖业务的出现，一直处于亏损的状态，当时的美团主要依靠外部融资支撑，然后疯狂地烧钱来换取流量和数据。外卖业务出现以后，美团通过外卖实现了盈利，到后来通过提高平台抽成，降低骑手的奖金等方法，使得美团外卖盈利能力更加强大，可以说外卖业务是美团现在的主要支柱之一。

而且伴随着美团大力发展外卖业务，在全国范围内美团的注册骑手总数超过470万人，如果这些人全部缴纳社保，美团的工人成本要多出32%，美团的年收入也将降低超过10%，这对一家上市公司来讲，不符合他们的利益。

可是美团自己也知道随着外卖人员数量的增加，以及为了压榨美团骑手的价值，通过限时、评价等手段不断地克扣骑手的佣金，还使得许多骑手为了能准时将手里的订单送达，在城市的道路上不顾生命安全地穿梭，这对于社会发展来说无疑是一种退步，美团资本家剥削劳动人民的丑恶嘴脸迟早会被曝光。

于是他们就采用钻法律空子的方法，先是将责任转嫁到第三方劳务公司，然后再象征性地为骑手购买3元的保险，而在国家有关部门的调查下发现，骑手们身上仅有的3元保险用的也是从骑手自己应得的佣金中扣除的，所以这一次国家面对美团这种情况，加大力度，七部门联合声明，为的就是给470万外卖骑手谋得原本就属于他们自己的福利。

总结