高德打车旗下妥妥E行被爆严重违规

站长资源 2022-06-29 09:59www.dzhlxh.cnseo优化
       高德旗下妥妥E行平台,6月22日又一次收到深圳市交管部门的行政处罚。处罚缘由除了向无证司机派单,非法运营之外,更让人想不到的是,其当地再其平台内跑网约车的207位司机,竟然只有76名,接入了深圳当地监管平台。
事发于6月3日,深圳市交通运输管理局执法大队,在当天随机现场执法过程中,一天时间就查处了7名正处于接单载客营运状态的妥妥E行司机,7名司机均未取得《网络预约出租车驾驶员证》,也就是无证运营。
妥妥E行
但是,通过深圳市公共交通管理局查询发现,这7名无证司机及其从事网约车运营的车辆,无一接入深圳市网络预约出租汽车监管平台。
经过执法人员调查发现,妥妥E行深圳分公司,平台中有207名处于营运状态的司机,但是接入当地监管平台的司机数量,仅有76人,未接入司机数达到了惊人的136人,远超接入数。
而通过执法大队现场执法的情况来看,未接入监管平台的136人,几乎无一例外都是无证司机。由此可见,妥妥E行平台真实的订单合规率到底有多低。
作为高德打车平台订单量,运力资源排行前四的核心服务商,妥妥E行主体早在2020年,就将公司超过一半的股权,质押给了高德打车,高德打车是妥妥E行名副其实的实控方,两者借此实现运营和所属关系的深度绑定。
实际上,除了妥妥E行之外,高德旗下订单量前列的服务商,比如携华出行、及时用车、聚的出租车等,都通过股权质押的方式,将控制权出让给质权人高德打车。另外,高德母公司阿里,也通过投资或参股等方式,成了包括招招出行、昕动出行等平台的最大股东。
只不过,高德打车平台整体的订单合规率情况,实在堪忧。
根据交通运输部全国网约车监管信息交互平台统计数据显示,高德旗下的网约车服务商,仅有携华出行的订单量在超过30万的情况下,订单合规率进入前十。而实际上,在高德平台,妥妥E行、及时用车等,订单总量也超过了30万,但是在订单合规率榜单上却难觅其踪迹。
妥妥E行通过隐瞒无证司机和车辆,不与监管平台共享真是营运数据的情况下,其订单合规率依旧不足以进入榜单,那么可想而知,在真实情况下,妥妥E行的订单合规率,到底有多低?即便按照理想情况预估,也应该不足15%。
须知,对于妥妥E行在一线城市的蓄意隐瞒,甚至鼓动平台司机无证非法运营的行为,高德打车作为实控人,不会一无所知,甚至政策相应运营行为,还要受限于高德打车的运营管理。
因此,更加让担忧的是,这到底是妥妥E行一家,在蓄意隐瞒无证司机和车辆,隔离监管平台的审查,还是接入高德打车平台的网约车服务商,特别是高德打车作为实控人的核心服务商,都有同类违规操作?
另外,高德打车平台,到底还有多少无证司机和无证车辆,在正常营运却游离于监管平台之外,显然是个巨大谜团。
 

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