最后的盛宴：2015上半年风投血拼 独角兽动辄融数

根据清科研究中心统计， 2015年上半年中国创投市场共发生投资1,103起，投资交易共计涉及金额82.45亿美元，而2015年上半年新增可投资于中国大陆的资本量为63.10亿美元，中国创投市场资本存量下降；2015年中国创投市场上半年活跃机构数量417家，2014年的活跃机构数量为334家，上升24.9%，活跃机构数量增多；而2015年上半年机构平均投资案例数量为2.65，而2014年机构平均投资案例数量为5.74，下降53.9%，活跃机构平均投资案例数下降明显。

同时，在市场上企业估值偏高，平均投资金额下降的主要原因是创投机构的投资阶段前移。此外，活跃机构投资者较2014年明显增加，因此机构平均投资案例数呈下滑趋势，创业者资金来源更广。截至今年8月底，尽管市场上呈现出投资小型化，早期化的趋势，仍有数家互联网创业企业凭借出色的市场表现获得巨额融资。

团战：美团网vs大众点评

美团网于2015年开年便宣布完成融资7亿美元。

美团网成立四年来历经四轮融资，投资方包括红杉资本中国、泛大西洋投资、阿里巴巴、北极光创投、华登国际。其中红杉资本为其一路以来的多轮领投方。截至2015年1月D轮7亿美元融资后，总融资额超过10.6亿美元。目前又有传闻美团网正洽谈下一轮约10亿美元融资，届时美团估值将近150亿美元。由此可见在O2O这条赛道上，为最大限度抢占市场份额锁定流量而踏上的烧钱大战注定艰难。　

继美团网之后，2015年4月，大众点评获得投资者8.5亿美元融资，投资者包括小米、腾讯、新加坡政府投资公司淡马锡控股、万达集团和复星集团。此轮融资中大众点评整体估值达到40.5亿美元，其中包括红杉中国、谷歌投资、启明创投、光速创投、挚信资本、今日资本、腾讯等多方投资者在内。

美团此轮融资的根本驱动力来自竞争日益激烈的O2O市场环境，面对美团在O2O市场的步步紧逼，成立于2003年的大众点评网继续大量资金已进一步扩张自身业务。当初在美团网率先以团购姿态起跑逆袭大众点评后，大众点评在一段时间内承载了业内各界的质疑。何日上市，如何完成向产业链的延伸，如何完善交易环节闭环也是各界投资者期待大众点评网交出的一份答卷。而O2O市场这两位巨头的角逐也将伴随着融资持续一段时间。

餐战：饿了么

半年后美团外卖的直接竞争对手饿了么宣布完成融资6.3亿美元。

饿了么自2008年9月成立至今，已融资超过6轮，总金额接近11亿美元。投资方包括红杉中国、经纬中国、金沙江创投、中信产业基金、腾讯、京东、大众点评等多家风投机构。单是在2015年一级市场火爆的前三个季度，就完成了1月份的E轮3.5亿美元和8月28日的F轮（Pre-IPO）6.3亿美元两轮巨额融资，融资后市值超过30亿美元，与美国GrubHub、德国Delivery Hero、英国JustEat同为全球价值最高的外卖巨头。在互联网“烧钱”的年代，饿了么与美团外卖逐渐占领了行业内的头两把交椅，除此之外如百度外卖、到家美食会等送餐O2O企业也觊觎着这块赢家通吃的市场。未来如何将钱持续的“烧”下去将给市场留下无限遐想。

交战：滴滴快的vs优步中国

本地打车O2O领军企业滴滴快的于2015年7月8日宣布已完成20亿美元的融资。此前已经历5轮来自天使投资人王刚、金沙江创投、腾讯、中信、淡马锡、DST、平安、阿里等多方投资的滴滴快的随着融资数额的不断攀升市场份额逐渐做大，在国内打车O2O行业近乎一家独大。而该行业与订餐O2O行业近乎一致，烧钱凶狠、靠补贴吸睛，稍有迟疑便有可能遭对手反超。在从未间断的融资路上，滴滴快的已成功的靠补贴及多层次、组合服务等打法生成了极高的用户粘性。据滴滴快的企业消息，公司在几个城市已经实现盈利，补贴将会调整但不会停止。

此次融资将重点用于新业务及公司技术平台升级、大数据研发和运营。并将以持续的补贴和软件的完善提升用户体验。逐渐摆脱“烧钱”模式，扩大盈利地区，形成适应中国消费者的移动交通生态系统。

Uber就在2015年8月末Uber China 完成又一轮10亿美金融资，融资后估值 70 亿美金。2013年底Uber进军中国，成立Uber China。然而Uber的中国之路并不平坦，涉及的法律灰色地带导致中国多地办公室遭搜查以及中国本土的同行打压令Uber每一步都走的异常艰难。然而这并没有阻止Uber进军中国的雄心。

据路透社的消息称，Uber 中国分支Uber China 刚刚完成了新一轮 10 亿美金的融资，投资方包括中国最大的对冲基金高瓴资本Hillhouse Capital、百度、中信银行、中国人寿保险、平安保险等。此次投资以超额认购收场，投资完成后 Uber China 估值达到 70亿美金，公司有计划五年在国内上市。

在线旅游：去哪儿网vs同程旅游

今年6月，去哪网在公布了第一季度财报后，宣布已经与银湖等投资机构达成投资协议，银湖领头5亿美元。此次融资进一步表示了去哪儿坚决拒绝携程抛出的橄榄枝的决心。虽然在线旅游发展仍是艰难，第一季度财报仍显示亏损，但仍抵挡不了去哪儿继续开拓的决心。去哪儿表示将利用这一投资继续拓展移动平台、驱动业务增长，并进一步提升和强化技术能力。

7月3日，万达文化集团宣布战略投资同程旅游35.8亿元人民币，此次同程旅游共完成60亿元人民币投资，这是国内在线旅游企业迄今获得的单笔最大投资。同程旅游是2004成立的年休闲旅游预订平台，以“休闲旅游第一名”为战略目标，以景点门票为入口，积极布局周边游、长线游、邮轮旅游等业务板块，2014年服务人次约3000万，年均增长100%。在线旅游也是“烧钱”大户，但同时也意味着其市场仍孕育着巨大潜力。

两家虽在商业模式及针对用户上不存在直接竞争关系，各具特色，但时间相近的两笔巨额融资同样反映出在线旅游市场的资金需求量巨大，流量成本颇高，竞争激烈程度不容小觑。

易车网

易车网于2015年1月，与腾讯和京东同时宣布，达成三方战略合作协议，京东和腾讯以现金和独家资源的形式对易车网投资约13亿美元。同时，易车旗下专注于汽车金融互联网平台的子公司易鑫资本将获得京东和腾讯总计2.5亿美元的现金投资。

根据该协议，京东为易车网独家开放各电商平台的新车和二手车频道，包括移动端应用和其他支持。4月，由易车独家运营的“京东整车频道”全新上线，用户可通过京东APP、移动站、PC网站以及狼蚁网络推广、手机狼蚁营销等多种途径访问京东整车频道，享受易车提供的专业、一站式在线买车服务，大有联手开创汽车电商新篇章的气势。此外，易车网依靠巨额融资，也已开展金融业务。这一举措可谓是双赢合作，易车网通过京东的流量及电商资源获取流量导入，而京东亦通过易车网进军汽车电商这一蓝海细分领域。

猪八戒网