手机生意不好做，三星要涉足无人驾驶汽车

三星可能很快涉足无人驾驶汽车业务，但是在方式上可能与外界的预期有所不同。

不久前，三星对外宣布要建立一个为其他公司开发汽车零部件的团队。新成立的汽车业务部门将独立于三星的另外三大业务部门，专注于生产用于无人驾驶汽车的零部件。在三星的一份声明中： 新部门将专注于车载信息娱乐系统、卫星导航以及无人驾驶汽车零部件的制造。

三星这一举动应该也是效仿它的老对手 LG，后者在 2013 年就成立了汽车零部件部门，并且开始为汽车厂商生产零部件。

这是三星首次公开承认对无人驾驶汽车市场的兴趣。多年来三星一直为其他手机厂商生产 智能手机零部件：显示屏、处理器、电池等，同时这也是三星业务的一部分。 但目前三星在智能手机业务上陷入困境，上周三星还宣布换帅，让负责手机研发的高东真(D.J. Koh)取代申宗均(J.K. Shin)，负责手机业务。因而三星 进军智能汽车业务以寻找新的增长点，应当不会让外界感到意外。

在 电池技术 、GPS、移动计算、无线芯片、触摸屏幕以及类似的技术都能应用到 自动驾驶汽车 上，所以对三星来说门槛相对较低。此外，通过为其他公司提供零配件， 比一上来就自主开发无人驾驶汽车的风险更小一些。

也许在多数人眼里，三星只是一家手机公司。事实上，三星在汽车业务上早有「动作」。 1994 年在韩国釜山成立的三星汽车。但不幸的是，1998 年亚洲金融危机韩国遭经济受重创。三星将汽车部门出售给了雷偌，并保留了 19.9% 的股份。

在 2000 年后， 三星开始涉足动力电池业务。三星 SDI 是三星集团的子公司，其产品涵盖显示设备、能量存储设备，以及动力电池等。目前，三星SDI是全球最大的动力锂电池供应商之一。宝马 i3、i8 搭载的就是由三星提供的锂电池。