说携程拦路的，你绕着走不就行了

编者按：本文作者吴云飞，青山资本投资经理。青山资本（微信公众号：cyanhiilvc）是新锐天使投资机构，BP 可投至：BP@hwazing.com。

昨天，你的朋友圈有没有被《为什么说防火防盗防携程的旅游业其实是个大坑》给刷屏？

这篇文章的核心大概是：携程过于强悍，其核心业务几乎无法被现有模式颠覆，创业公司想赚钱可以、想做大很难。

创业者如果做着与携程主营业务相似的生意，基本上会被干趴，确实不假。

但是，这个行业是在太大了。

携程、去哪以及众信旅行的 2015Q3 的报表显示其收入规模都在以 100% 的同比速度在增长，但毛利水平进一步下降，说明大家都在牺牲利润换市场规模。之所以如此，是因为在线旅游行业的商业模式的基础还是流量的分发，因此有着比较明显的规模效应。随着国人旅游消费需求的释放，他们之间的竞争往往是在对增量市场的抢夺。携程的市值大约是去哪的两倍，而去哪的体量则基本等于第三名艺龙加后面所有之和，大家都在奋力的把自己往前拱。

那么携程是不是没有给创业公司留下活路呢？其实携程依然有一些自己触角伸不到的地方：

旅游行业产业链太长，携程毕竟主要是在做出行前预订这个环节 消费者需求太繁杂，标品不能完全满足所有用户 资源端太分散，没谁能一条龙全做了

携程毕竟是个大而全的平台，其非核心的业务流量入口在网站中往往隐藏较深，内部争夺流量资源。

我大致梳理一下目前创业者比较集中的几个领域，与大家讨论下创业者还有哪些机会。

跟团游、自由行与周边游

从资源以及消费者的角度来看，这几个属于不同的产品方向，但是我把这种不同类型的产品放在一块讨论，是基于服务标准化程度的考虑。

这些产品的标准化程度都已经达到一定高度，市场的供应也非常丰富，而这些正是巨头的优势所在，在标品的领域中，无论按照什么维度进行细分的垂直市场，长远的来看终究被 OTA 的巨头蚕食，暂时不做只是说明暂时还不够重要。例如携程周边游之前一直不是重点，但是在 11月 成立周边游事业部之后马上看到的变化就是京郊的滑雪打折了。

创业公司如果想往这个方向发展，我觉得长远看来即使能活也做不大，还是那句话：颠覆携程的一定不是携程。

定制游

定制游也是一个创业比较扎堆的地方，这是一个重服务、很难规模化的产业，其本身业务模式其实与传统旅行社极为类似，只是在获客方式上做出了一些改变，这点从 6 人游收购百乘旅行社大力扩充旅游顾问团队的路径就能看出来。

大量这个方向的创业者都是从传统旅行社走出来，换了个门脸，但是内核其实没变。这个方面是携程也做的不太好，其内部孵化的鸿鹄之旅成交量也一直没有做起来，在网站上几乎没有露出机会。

旅客的需求实在是太过于个性化，因此市场上是可以允许非常很多的定制游的创业公司存在，这是一个能赚钱的生意。但这个瓶颈在于很难起量的，比较适合闷声发大财。想融笔大钱干大事？目前这个融资环境可能比较困难了。

特色游

传统的机票、酒店等标品业务将直接面对巨头的竞争。因此有许多创业公司选择由一个较难标准化或者比较小众的类别进行切入，这就有了特色出行。这里的参与者就五花八门了，例如攀岩主题、潜水主题、体育主题、义工主题等等。如果选择从这个方向入手，一是看自身的资源特点，另外最重要的就是涉及到选品问题，具体方式可以参考电商的选品判断方法，并结合以下几点考虑：

该品类的发展阶段：中国的大多数人在最近才开始了第一次出境游，首次出境的目的地大多为当地的必去型景点，选择特色游的阶段仍不足够成熟。

服务的差异性：有的品类提供的所谓特色游仅仅只是一个分类方式的区别而没有体现在产品层面，例如海岛游。大多海岛游的服务类别主要还是机加酒，服务通常由当地酒店提供，特色游在其中能提供的就非常有限。

资源把控的难度：产品越是独特，通常服务提供难度更大、资源整合难度更高。

旅游需求的进一步释放将使得特色游产品的标准化将越来越高，随着市场份额的增加，流量巨头也将涉足其中，但是过程可能会比较漫长，因此创业公司可以有一个相对较长的生存空间。具体的产品选择一定要围绕着为消费者提供独一无二的体验设计，要不然细分品类如果对平台没有形成独一无二的优势，则很容易被高频打死。

游记内容

UGC 长游记可以说已经没有任何生存空间了，PGC 模式会有一定的空间，但同常需要比较长的积累时间。游记的生产场景对于生产者与阅读者而言都是非出行时段，因此游记类产品与涉及游中类的产品往往是不兼容的。

拿被携程收入囊中的蝉游记来举例，因为作为先行一步的移动游记产品，携程在 2014 年对其完成了收购，但是在今年团队出了另一款 “氢气球旅行” 的游记类替代产品，并且发生了两个比较重大的改变：

放弃长游记，仅仅采用图片＋地点＋几句话表达的方式以更加适合移动端。 放弃游中工具旅行工具箱，砍掉了蝉游记中的记账、路线设计、翻译、汇率计算等小工具。

截止今天来看，蝉游记已经 4 个多月没有更新了，氢气球也是原班人马在做，基本可以认为这款产品已经放弃了。这个故事说明游中工具与游记产品并不兼容，场景的一致性极为重要。

从商业模式层面来看，游记产品的优势在于吸引流量，最终完成成商业化依然还是要靠卖产品。但是几乎任何消费者决定出行之前一定都会多方比价，因此游记类产品绕了一个大圈依然还是要回到跟携程们竞争的状态，例如蚂蜂窝转型自由行也不算太成功。这些创业方向比较难独立当成一个生意去做，要做就下狠心做成一个爆款等大老板来买身，但是总体来算不太适合创业。

目的地玩乐

目的地玩乐的市场规模大约只有机＋酒的四分之一，但是属于目前没有被涉猎很深的一款产品，目的地玩乐项目的营销渠道也远远滞后于市场的发展。携程的自由行产品与平台上的当地玩乐产品目前还没有打通，但是据说年内也可以完成了。因此比较明智的做法是要与预订类平台错位竞争，其核心就是做预订平台做不到的场景化出行。

通常这类创业公司会从各种外网抓取各种数据，也对会对游记内容进行结构化拆分，甚至也会做一些地推的工作，再通过一些算法生成可供消费者决策的信息。再基于 LBS 与场景化的推送，解决用户到达目的地之后不知道玩什么、吃什么已经出行的痛点。

目前这类创业的主要有两种方向：

做通用型平台，一站式解决吃喝玩乐行 单点突破，把出行、吃或者本地活动做单点突破

我个人认为，对于大多数的旅行者，首次到达一个陌生地方，通用平台应该是更加合适的。

此外，目的地产品很重要的一点就是要必须打通交易闭环，要不商业价值很难变现，而这其中也会有一些难点：

旅游目的地太多，不可能一统天下 资源很琐碎，整合收集很累 相当多的优质目的地项目 IT 基础很差，无法做到交易闭环 一些的玩法往往在不易到达的地方，需要比较重的服务才能完成