App试驾要来了 4S店你怎么看？

文/广州日报记者罗林

近日，新浪的“我试试”推出滴滴出行APP，新增了试驾服务入口，APP试驾成为这几天来汽车经销商们最热门的话题，“元芳你怎么看”再度挑起车市的神经。

目前，要深度试驾一款车并不容易，4S店所能提供的多为在车城周边慢悠悠地开上一圈，最好的也就是在专业试驾场玩一圈，前后两三分钟的时间。要深度试驾，目前只能靠借车或租车，但谁愿意借车或租车给一个新手呢？

而对比4S店蜻蜓点水式的试驾，滴滴出行表示APP会提供半小时的深度试驾，还能提供真实的与车主面对面的交流，试驾还有专门保险，试驾人甚至还可通过领取代金券的方式免费获得试驾机会，并宣扬“不用再去4S店，这次试驾车给你送上门”。对此，众多商家按捺不住了，好在他们除了气愤，还有思考。

的确，两相比较， 4S店确实有很多该反思的地方。

尽管目前4S店大多装修得都很高大上，有儿童活动中心，有桌球室，甚至有机动游戏，但在满足车主对服务的真正需求方面，却做得很少，也与其一直推崇的“尊贵服务”不搭边。尽管4S店的很多车间都是用玻璃做成的，意在让消费者看个明明白白，但在消费和知情上，他们的好多方面都是模模糊糊。

当互联网思维进入这个“车企+4S店”构建的坚不可摧的垄断体系时，那如蜻蜓点水一般的、没有保险的试驾顽疾，终于摊在阳光之下了。

仅仅是试驾做得不够吗？事实上远不止这些。例如保养， 4S店可供选择的机油屈指可数，其中大多是专供的产品；在4S店换个价格昂贵的轮胎，也并没有像APP平台那样提供额外保险。

在一个汽车总经理的微信群里，有车商一针见血地指出：“这个是必然的结果，国外经销商提供的上门试驾早就开展了，而我们国内却迟迟没有动静。我们国家4S店的规模和体量都很大，但是软件和服务却还是大卖场的级别，造就了很多服务上的真空区，也给互联网企业提供了这种机会。我们总说狼来了，可辩证地讲，狼是我们自己放进来的。”

不难看出，4S店模式确实有很多改进的空间。APP来了，习惯了安逸成长的4S店，是时候深耕细作了，是时候思考消费者的需求了。