二手车江湖：人人车的速度和激情

截止到2015年8月2日，李老鼠在知乎上总共回答了95个问题，获得52745个赞，13563感谢，关注者超过65K。作为知乎平台汽车行业最权威知名的意见领袖，李老鼠的另一个身份，是创业公司人人车的代言人。在李老鼠所有答案中，81个和汽车相关，1个与自行车相关，3个和老鼠相关，还有1个，是问李健是谁。

但这唯一的一个问题，却非常重要。

李健是谁?不就是唱《传奇》的吗?

这是问题原文。得赞最多的回答是：前水木年华成员，和卢庚戌分手后，伤心之余创办二手车交易平台人人车，在搞艺术的同时，不忘创业，拿到了雷军2000万美刀的投资。

这个戏谑的回答，让唱《传奇》的李健怎么想?

事实真相是，李健，曾是百度最年轻的产品总监，2011年任58同城产品副总裁，2013年任微软亚洲工程院副院长。2014年决定创业，辞去所有高管offer，进入二手车领域，创立人人车。从此，走向人生巅峰。李健，就是网红李老鼠的老板。

难道成为CEO就一定走向人生巅峰?话说，互联网行业用“朝生暮死”来形容创业一点也不过分，尤其在020这个领域，无数野心勃勃的创业者倒在弹尽粮绝之下。

CBI

Insights曾统计表明，有超过一半的创业公司在融资100万美元之前就倒闭了;70%的创业公司在融资500万美元前破产。平均而言，创业公司在最后一轮融资后仅可再存活20个月，当然这只是乐观情况，多数创业公司并没超过12个月。

所以李健的CEO当多久，取决于有没有拿到下一轮融资领着公司往前跑。

但是，投资人的钱，尤其是大牛投资人的钱，并不好拿。

如何拿到投资人的钱?

雷军曾在采访中说，创业者千万不能把投资人当傻瓜，自己只会给熟人或者熟人推荐的人投资。不过，随着互联网概念的火热，外部的热钱涌入，导致这个行业涌出越来越多的泡沫。

这种“泡沫”更多的是用尸骨累累的创业公司积累起来的，原因在于真正懂互联网的投资人不多。导致出现一种为“忽悠”而生的创业者，比如最近火热的“游侠电动车”，靠着PPT行走天下，忽悠投资。

所以，一个创业团队能走多远，也得看背后有没有靠谱的投资人，因为一个靠谱的投资人给的不仅仅是投资。而据最新消息显示，人人车8月份又完成了C轮8500万美刀的融资，由腾讯领投、雷军跟投。

可以说，互联网四大巨头中，有2个巨头都押注人人车的未来。在“创业B轮死”的魔咒下，许多创业者都拿不到钱，而李健和他的人人车却轻松拿到，不仅数额巨大，而且还获得巨头的保驾护航。

那马化腾和雷军究竟看中了人人车什么?是因为PPT做的好吗?

人人车的速度和激情

在本轮融资之后，人人车估值将超过5亿美元，而这离产品正式上线刚过去了一年。这个速度，在半年还没出新模式新项目的O2O行业，蔚为可观。

按照互联网定律，一旦巨头进入，行业格局基本尘埃落定。据我所知，甚至有进入二手车的创业团队仅3个月就解散的，原因就是这个行业竞争太残酷，太难做。

李健曾说自己前两轮融资，都没来得及展示精心准备的PPT就被告知拿到了融资。所以，支持其融资的，一定不是PPT。

人人车只能靠团队和模式取胜了。

2014年1月，李健卖车，遇到车贩压榨，极为痛苦。曾在58管理二手车产品的背景，加之这次经历，使李健确定要做二手车。随后一直到4月，整整两个月，李健聚焦思考：二手车的互联网创业如何做。

最后李健选择C2C模式，被称为“终极模式”，这种去中间化的交易模式，因为链条短、让利空间大而被看好，但也因为推广难、前无古人而不被一部分人看好。当然做C2C的创业团队多了，而二手车020比拼的则是服务和口碑。

人人车模式有三个优势：1)直接对接车主和个人买家，砍掉中间环节，交易无差价，成交价更合理;2)专业评估师上门检测，确保信息透明，排除事故车;3)为买家提供14天无理由退车和1年质保，解决售后之忧。

模式虽好，还得有人知道，这时候人人车的团队优势就出现了。

除了创始团队拥有资深的汽车行业背景和线下团队管理经验外，人人车还拥有专门的口碑管理团队，还有一票知名人士：李老鼠(知乎大V)、知名车友会会长、杀手(知名赛车手)等非常规性杀伤武器。简单说，他们都是汽车行业的知名人物。

小米的成功在于充分利用了自媒体，并拥有自己的意见领袖。而人人车充分借鉴了这一点，比如在知乎上卖得一手好萌的李老鼠，作为人人车的一个员工，在和老板搞基的同时，不惜自黑，不分白天黑夜，激情四射的为知友们回答关于汽车和自行车的问题，终成汽车领域一代大V，太励志了。

二手车O2O洗牌时代开始了

据资料显示，人人车作为国内第一家二手车C2C交易平台，目前业务覆盖20个城市，在售个人车源15000辆，7月份成交超过3000辆，预计2015年底单月成交可达10000辆。成交均价10万元，各项业务指标领先业界。

说了这么多，其实投资也蛮容易的，就是投行业做的最好的嘛。所以问题的关键在于，如何做到行业最好。

一般而言，巨头的进入意味着淘汰赛的开始。人人车拿到的8500万美刀是腾讯在二手车电商行业最大的一笔投资，也意味着腾讯正在加速布局该领域。

腾讯是这样表示的：在特定行业里选择最好的平台型合作伙伴，这是腾讯一贯的开放平台战略;人人车是二手车电商的佼佼者，其首创的C2C模式能够为用户卖车买车提供最佳交易体验;腾讯旗下的社交体系，也能把人人车良好的服务口碑进行有效传播，双方的合作水到渠成。

总而言之就一句话，马总和雷总一样，只投行业第一。

创业就是一场比赛，互联网创业是最残酷的比赛。传统行业时代也许还有机会厚积薄发，而互联网行业则要求“快”，“唯快不破”，你抓不住机遇，就只能等死。

据商务部的统计数据，2014年全年二手车交易700万辆，今年预计1000万辆，并随着整个汽车后服务市场的爆发，二手车交易作为汽车后市场的入口，也更加的重要。

如此看来，李健离自己的巅峰也许真的不远了。